科技让行业生态友好 共享单车3.0时代哈啰持续融入城市服务

德育工作 时间:2020-07-26 17:28:01

  黑龙江新闻7月11日电(记者 刘锡菊)在今年初,经过疫情的洗礼,共享单车承担了新的角色。成为了疫情封城期间,重要的交通通勤工具。整体行业进入理性发展期,企业将发展重心放在精细化运营、科技智能化发展上,例如共享两轮代表企业哈啰出行便参与本届世界人工智能大会,提出了对共享出行行业的深度探索。三项人工智能“黑科技”产品让人眼前一亮,涉及用户、政府、行业等三大方面。

  据交通运输部数据显示,截至2019年8月,中国互联网租赁自行车共有1950万辆,覆盖全国360个城市,注册用户超过3亿人次,成为国内城市仅次于公交(日均2.5亿人次)和轨道交通(日均6500万人次)的第三大公共交通工具。哈啰出行执行总裁李开逐表示:“当前共享单车行业进入生态友好的新阶段,即有机融入城市公共交通生态,成为公共交通服务的一部分。企业与政府逐步进入共建共享、共管共治、共同推动城市美好出行的时代。”

  在中国北疆哈尔滨市,4月,南岗团区委、南岗区青联与哈啰助力车哈尔滨分公司联合,向哈西街道捐助了300台防疫工作专用助力车,在悦城广场正式交付使用,助力防疫工作人员高效开展疫情防控工作;6月,阿城区首批投放500台哈啰单车,设立p点还车位300余个。单车集中停放区域主要分布在城区机关、企事业单位、商业圈、居民小区和人流集中地等,用以满足市民行、住、娱、乐、购的需求……

  哈啰出行就生活常见场景,基于人工智能算法之下,提供了场景化的解决方案——Hermes(赫尔墨斯)路面安全系统。以AI、大数据分析及物联网技术为核心,从车辆骑行状态的前期、中期、后期,分别对用户及车辆进行骑行前的“故障自检”、骑行中的“风险提示”、骑行后的“紧急干预”进行安全识别,保障用户用车安全。

  

  “未来通过我们的Hermes(赫尔墨斯)路面安全系统,在用户骑行前,会对车辆进行自检,有像刹车失灵、链条断裂等问题,会及时通过语音系统提醒用户,该车为故障车辆不要使用;在骑行中,如果遇到危险状况,比如道路颠簸、裙角有卷入风险,语音系统也会及时对用户进行提醒;如果发生骑行意外事故,我们的语音系统也会及时向用户提醒,进行事故处理引导,避免出现二次事故。未来我们会针对日常使用场景,比如车筐装载超过5kg以上重物进行风险提醒、酒后扫码骑行风险感应提醒、停车摆放不规范用户引导等场景,利用人工智能手段,提供更多场景化的解决方案。“哈啰出行数据算法首席科学家刘行亮介绍道。

  据悉,哈啰出行在大会上发布的另外两项“黑科技”产品——非机动车安全管理平台、共享单车“定点还车”模式已经在各地有了因地制宜化落地。各地城市管理者在”定点还车“模式上各有创新性应用。第一阶段,在北京、上海、深圳、哈尔滨等城市都有因地制宜化落地。

  在哈尔滨,哈啰启动“定点换车”模式满一个月,全市p点还车率已经达到98.2%,引导用户规范文明用车的成效显著。深圳是基于电子围栏技术为主的定点停放方式,电子围栏则是基于卫星导航为基础的定位,通过定位来判断车辆是否妥善停放,在批量应用上存在规模优势。区别于深圳的模式,上海首次应用测试落地蓝牙道钉技术为主的定点停放方式,在定位精准度上可以达到亚米(小于1米)级别,在车辆规范停车上有精准优势。

  哈啰出行定点还车项目负责人祝东君介绍道,“北斗定位的应用提高了我们定位的精准度,在定点还车项目应用上将会如鱼得水。我们希望通过技术手段来进一步发挥智能化管理的规模效应,力求实现市民骑行需求与辖区管理之间的动态平衡,营造更加宜居、友好的城市生态环境。”

  中国科学技术大学副教授、科普专家袁岚峰表示,在城市和交通智慧化的大浪潮下,多元化、弹性化和共享化的新型交通服务是新时代城市交通体系建设的重要特点。目前共享单车行业进入生态友好的新阶段,也是共享单车行业的3.0时代。共享单车企业应更加重视高质量发展,而符合政策导向、满足用户需求已成为引导生产要素配置的核心指标,产业组织竞争模式的重构成为高质量发展动力机制构建的关键所在。依托“企业-政府-用户”的共建共治共享打造“三元生态圈”,进而开展全方位、深层次、高水平竞争成为新潮流。

  深耕两轮出行的哈啰已实现了行业范围内的领先,可以提供多样化城市出行解决方案,如蓝牙道钉模式、电子围栏模式、智慧公共助力车模式,与城市服务、政府管理紧密联动,以技术手段引导用户规范文明用车停车,真正融入城市公共出行,通过新技术、新模式的结合不断创新发展,率先进入并将带动行业整体迈向共享单车3.0时代,推动行业生态友好新阶段。(完)